Marque | PEUGEOT | Modèle | 406 Break (8E/F) | ||
Type | 1.8 16V | ||||
Années | 10.2000 -> 10.2004 | Chassis | |||
Carrosserie | Break | Entrainement | Traction avant | Motorisation | Essence |
Puissance | 85 kw / 116 ch | 4 cyl. | 1749 ccm | ||
Code Moteur | 6FZ (EW7J4) 406 |
Résultats pour ce véhicule (PEUGEOT > 406 Break (8E/F) > 1.8 16V )
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DP2096 :: POMP DIR PEUGEOT 406 Type de fonctionnement : hydraulique Pression [bar] : 100 bar Poulie pour courroies - Ø [mm] : 141 mm Poulies : avec poulie à gorge pour fabricants de directions : ZF |
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DP2763 :: POMP DIR PSA EVASION/ULYS Type de fonctionnement : hydraulique Pression [bar] : 100 bar Poulie pour courroies - Ø [mm] : 141 mm Poulies : avec poulie à gorge pour fabricants de directions : ZF |
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DP2841 :: POMP DIR PEUGEOT 406 806 Type de fonctionnement : hydraulique Pression [bar] : 100 bar Poulie pour courroies - Ø [mm] : 136 mm Poulies : avec poulie à gorge pour fabricants de directions : ZF |
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DP2877 :: POMP DIR PEUGEOT 406 Type de fonctionnement : hydraulique Pression [bar] : 100 bar Poulie pour courroies - Ø [mm] : 126 mm Poulies : avec poulie à gorge pour fabricants de directions : ZF |
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DP2909 :: POMP DIR FIAT SCUDO Type de fonctionnement : hydraulique Poulie pour courroies - Ø [mm] : 114 mm Poulies : avec poulie à gorge pour fabricants de directions : ZF Nombre de gorges : 6 |
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